2023年国内储能装机量大增260%

当前新型储能已经成为国内建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术，因此在大力发展新能源的同时，新型储能也在快速发展。

有数据显示，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模，提前两年达成国家“十四五”规划30万千瓦新型储能装机目标。

这个成绩离不开国家的鼓励政策支持，各部分的多项政策都在鼓励新型储能行业的发展。如国家能源局《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》明确发展我国储能技术与产业的重大意义、总体要求、重点任务和保障措施。

2023年4月，国家能源局发布《关于加强新型电力系统稳定工作的指导意见（征求意见稿）》，提出新型电力系统稳定发展27条，提出按需建设储能，有序建设抽水蓄能，积极推进新型储能建设。到2030年，实现新型储能全面市场化发展，明确了新型储能十年内发展目标，并确 立其在推动能源领域碳达峰、碳中和过程中的重要地位。

工商业储能也在这几年有了井喷式的发展，相关数据显示，2023年以来，国内新增注册储能企业超过5万家，平均每天有超过150家新企业进入储能领域。

当然，涌入太多的竞争者，行业的内卷必然会加剧，让企业不得不进行成本、交期、服务等方面的比拼，甚至还要面临产能过剩的问题。但这是一个行业从分散走向集中的必然过程，也称为“洗牌”。

与此同时，数据显示，2023年中国企业在全球市场中储能电池（不含基站/数据中心备电类电池）出货量预估在200GWh左右。新增锂离子电芯产能约1172.5GWh，而同期全球电力储能年总装机量约为100-120GWh。这意味着行业平均产能利用率仅为50%左右，这也会造成产品库存升高，电信产能扩张速度超过了市场需求释放的速度。

有机构认为，2024年，中国新型储能市场整体将供大于求，系统集成较电芯环节竞争更为残酷，50%以上的储能系统企业(含大储系统、工商储系统、户储系统等企业)将被淘汰出局，前十名储能系统集成商将瓜分八成以上市场份额。

一个更重要的原因是，储能电池产业链各环节的价格正在全面下跌，电池级碳酸锂均价已经跌破10万元/吨，相比最高的60万元/吨，几乎膝盖斩。而在高价时刻生产的储能产品，如今又成为许多企业的负担。