Micro LED能够给智能汽车带来什么?
同LED一样,Micro LED典型结构是一个半导体器件,由直接能隙半导体材料构成。Micro LED是将LED结构进行薄膜化、微小化、阵列化,尺寸缩小到1~10μm左右,通过批量式转移到基板上后再利用物理沉积完成保护层和电极,之后进行封装完成Micro LED的显示。
相较于LCD、OLED和Mini LED,Micro LED有非常明显的性能优势,包括高刷新率、低延时、高分辨率、低功耗、广色域、高动态范围、高亮度和轻薄等。因与生俱来的技术优势,Micro LED技术被业内誉为下一代显示技术。
那么,Micro LED能够为汽车行业带来怎样的赋能价值呢?答案主要来自两个方面:显示和照明。
在显示方面,Micro LED被视为车载屏幕的颠覆性技术。Micro LED和OLED显示思路是相似的,且由于LED是无机物,Micro LED寿命得到显著延长。Micro LED让交互式屏幕的延迟达到纳秒级,相较于OLED的微秒级进一步提升一个数量级,让越来越多的车内交互式屏幕更加丝滑。
由于Micro LED更加轻薄且高透明,目前产业界已经有超过透明度超过70%的Micro LED屏幕,且有进一步提升的潜能,车窗有望全部用Micro LED去替代,将显示隐藏于无形中。另外,Micro LED的亮度可以达到100万尼特以上的水平,这意味着即使在日光下看屏幕也完全不存在看不清楚的问题,可以广泛部署在车身周边,包括车尾部的智能显示灯,还有侧身的交互式显示等。
在照明方面,Micro LED可用于打造像素式车灯,Micro LED 在车灯领域也叫μAFS,是可寻址像素矩阵式LED(Addressable LED Pixel Array)的简称,是一种专门针对多像素智能大灯系统开发的LED技术。与 DLP 像素大灯相比,Micro LED 技术没有活动部件,可靠性更高,重量更低,在规模化量产下有低成本潜力。且随着工艺水平提升,Micro LED像素大灯在分辨率上也有望缩小与DLP大灯的差距。
也就是说,作为下一代显示技术,Micro LED可以完全替代目前采用OLED和LCD的显示方面,同时Micro LED还将进入汽车照明的赛道,让像素大灯成为智能汽车的标配。